En medio de la audiencia pública virtual, Nación dio el visto bueno para las tratativas de préstamo entre la Provincia y la Corporación Andina de Fomento, que financiará la construcción de la alternativa a la Ruta 38.

En medio de la audiencia pública virtual por el proyecto de la Autovía de Punilla, donde el 85% de los participantes de opone a la obra, el Gobierno nacional aprobó el modelo de Contrato de Garantía entre Argentina y la Corporación Andina de Fomento (CAF) para el financiamiento de la obra.

También se aprobó el modelo de Contrato de Contragarantía a suscribirse entre Nación y el Gobierno de Córdoba, el cual consta de ocho artículos donde se detalla las condiciones del pago. La medida fue publicada este martes en el Boletín Oficial, con fecha del 3 de mayo de 2021.

En el contrato entre Nación y la Provincia se establece que «el Proyecto tiene como objetivo general mejorar la capacidad de la infraestructura vial del departamento de Punilla». Según se puntualiza, los objetivos específicos del Programa son reducir: tiempos de viaje; costos de operación vehicular; y emisiones de CO2, a través de las mejoras de trazado e incremento de la capacidad de la actual vía, pero nada se detalla de las condiciones en que debe realizarse dicha obra ni sobre el impacto ambiental que puede tener la misma.

En el convenio, Nación especificó que en el caso en que la Provincia no cumpla con las obligaciones de pago del préstamo del CAF, el Gobierno de Córdoba «autoriza de manera irrevocable al garante», es decir a la Nación, para que instruya al Banco de la Nación Argetina para que éste «retenga los fondos pertenecientes al Prestatario correspondientes al Régimen de Coparticipación Federal de Impuestos».

Fuente: La Nueva Mañana